據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年全年車載動(dòng)力電池出貨量為15.9GWH,同比增長(zhǎng)220%，銷售收入為370.6億元。
2015年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為37.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。新能源汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池需求，應(yīng)用于電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為15.9GWH，同比增長(zhǎng)356.7%，占比中國(guó)鋰電池總產(chǎn)量達(dá)到44%，超過(guò)手機(jī)成為中國(guó)最大鋰電池需求終端。
從市場(chǎng)份額看，比亞迪動(dòng)力鋰電池依靠旗下新能源汽車的優(yōu)異表現(xiàn)，出貨量達(dá)到3.69Gwh,市場(chǎng)占比達(dá)到23.2%；CATL超越國(guó)軒成為動(dòng)力電池第二，出貨量達(dá)到2.43Gwh,市場(chǎng)占有率15.3%；沃特瑪出貨量達(dá)到1.37Gwh，市場(chǎng)占比8.6%。
第四至第十名分別是合肥國(guó)軒、哈光宇、力神、微宏動(dòng)力、北京國(guó)能、五龍電動(dòng)車、中航鋰電(與萬(wàn)向并列)。
來(lái)源：高工鋰電網(wǎng)
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